特斯拉申请亚利桑那州自动驾驶出租车服务认证，计划7月底前获批

特斯拉已正式向亚利桑那州监管机构提交申请，寻求批准其自动驾驶叫车服务认证，并计划在7月底之前获得相关许可。

根据亚利桑那州交通部门的一封电子邮件，特斯拉上个月底宣布正在申请测试无人驾驶和有人驾驶模式下的车辆运营许可。该公司表示，计划在凤凰城都会区推出乘客服务。

上个月，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀的一个小范围内启动了有限的自动驾驶出租车试验。测试涉及大约十几辆Model Y SUV，每辆车仅搭载经过筛选的乘客，并配备一名训练有素的安全监控员。

然而，奥斯汀试运行初期的社交媒体反馈显示，测试过程中出现多起交通拥堵和驾驶操作不稳定的情况。尽管如此，马斯克于周三宣布，公司将在本周末扩大奥斯汀地区的自动驾驶出租车服务覆盖范围。他还预测，在获得必要的批准后，特斯拉可能在未来两个月内在旧金山湾区开展自动驾驶出租车业务。

不过，加州交通监管机构表示，特斯拉尚未申请在该地区运营自动驾驶车队所需的额外许可。加州公用事业委员会（CPUC）发言人透露，该委员会已于3月份向特斯拉发放了首张此类许可，但目前尚未收到新的申请。

马斯克对时间表保持乐观态度。他在谈到X时表示，如果监管机构批准，自动驾驶出租车“可能在一两个月内”就能在旧金山湾区亮相。他同时重申，奥斯汀的本地扩张将于本周末开始。

随着电动汽车产品线销售放缓，马斯克正扩大特斯拉业务范围

在马斯克的领导下，特斯拉的整体战略逐渐聚焦于尖端领域，包括人工智能、人形机器人和自动驾驶汽车，因为其传统电动汽车系列的销量增长已经放缓。然而，马斯克以在自动驾驶技术领域设定雄心勃勃的目标而闻名，但这些目标往往难以实现。

在7月10日的另一篇帖子中，马斯克表示，由其xAI合资企业开发的人工智能聊天机器人Grok将“最迟下周”集成到特斯拉汽车中。

与此同时，特斯拉已向加州机动车辆管理局概述了分阶段在加州推出自动驾驶汽车的计划。初始阶段将为员工提供预先安排的自动驾驶汽车服务，每辆汽车都配备一名安全驾驶员。

华尔街分析师和投资者正密切关注自动驾驶出租车的进展。他们指出，繁琐的监管流程、技术差距或进一步的交通事故可能会成为潜在障碍。美国安全部门已开始调查有关特斯拉在奥斯汀的试点车辆在启动数小时内违反交通法规的报道。

尽管目前奥斯汀仅有几十辆Model Y投入测试，但马斯克表示，公司计划在未来几个月内将服务规模扩大至约1000辆。他还计划推出一款专为自动驾驶设计的赛博出租车，该车型将取消踏板和方向盘。

市场对这一消息反应积极。尽管特斯拉股价今年迄今已下跌25%，但在交易期间上涨了4.1%，截至美国东部时间下午1:30，涨幅已达2.3%。

Piper Sandler的亚历山大·波特（Alexander Potter）在7月10日的研究报告中写道：“这种快速的自动驾驶出租车部署可能意味着特斯拉开始挑战现有的共享出行模式，包括其他自动驾驶出租车网络运营商。”

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